Схема нормальных направлений грузопотоков
(Еще не оценили)
Загрузка ...
Схема нормальных направлений грузопотоков должна содержать информацию о порядке следования груза от каждого поставщика до каждого потребителя данного вида продукции Поэтому в качестве территориальных единиц должны приниматься
конкретные пункты производства и потребления, а при перевозке грузов по железным дорогам — соответственно станции отправления и прибытия. Ниже рассмотрены приемы замены промежуточных станций и отдельных линий, позволяющие сократить число корреспонденции и тем самым упростить расчеты без ущерба для точности получаемых результатов.
Однако по большинству видов продукции производство или потребление, а иногда то и другое настолько рассредоточены, что даже при замене промежуточных станций узловыми число корреспонденции остается еще очень большим. В связи с этим появляется необходимость агрегирования (объединения в группы) пунктов производства и потребления.
Важным условием при агрегировании поставщиков и потребителей является пригодность территориальной единицы для оптимизации поставок и перевозок, так как плащ поставок и план перевозок грузов имеют одну и ту же экономическую основу — объем и территориальное размещение производства и потребления. Необходимо также найти оптимальную величину территориальной единицы, имея в виду сокращение числа корреспонденции, однако при укрупнении этих единиц уменьшается точность расчета.
Другим положением является определение условного центра территориальной единицы. При оптимизации поставок в качестве территориальной единицы в настоящее время принимаются районы материально-технического снабжения республик, области, края и автономные республики, а условными центрами — административные центры. Такой подход нельзя назвать правильным, так как административный центр в большинстве случаев не совпадает с расчетным условным центром.
Загрузка ...
