Структура грузооборота
Загрузка ...
Грузооборот характеризуется не только объемом тонно-километровой работы, но и структурой, т.е. удельным весом отдельных родов грузов Наибольший удельный вес в грузообороте занимают перевозки каменного угля, рудно-металлургического сырья, леса, нефти и нефтепродуктов, черных металлов, минерально-строительных материалов, хлебных грузов и удобрений.
Структура грузооборота (в ткм) может существенно отличаться от структуры перевозок по отправлению (в т) в связи с различной дальностью.
По грузам, дальность которых превышает среднесетевую, удельный вес грузооборота выше, чем по отправлению. К таким грузам относятся в основном нефтяные, лесные, черные металлы и хлебные. Наоборот, грузы с дальностью ниже среднесетевой занимают в отправлении больший удельный вес, чем в грузообороте. Это положение особенно характерно для перевозок минерально-строительных материалов, дальность которых примерно в 2 раза ниже среднесетевой. Удельный вес этой группы грузов в общесетевом отправлении составил в 1975 г. 26,2%, а в грузообороте — только 13,6 Последует отметить тенденцию к сокращению в отправлении и в грузообороте удельного веса каменного угля при увеличении нефтяных грузов- Это связано с изменением структуры топливного баланса в стране. Одновременно при снижении удельного веса лесных грузов увеличивается удельный вес в перевозках руды, черных металлов, удобрений и минерально-строительных материалов. Характерно также, что по всей группе перечисленных в табл. 2 грузов удельный вес в отправлении увеличивается, а в грузообороте постепенно уменьшается. Это свидетельствует о наметившейся тенденции к росту дальних связей по обширной номенклатуре других наименований грузов, не указанных в приведенной таблице.
Загрузка ...
