Расчет условного центра района потребления

Так как наименьшая сумма тонно-километров определилась для пункта Д, его следует считать условным центром потребления рассматриваемой области.
Пример. Рассчитать условный центр для данных. После нанесения оси координат х, у координаты каждого пункта потребления, определятся в размерах. В эту же таблицу занесены и все другие расчетные показатели.
Таким образом, условный центр области потребления Ц находится правее центра Д на расстоянии 5,6 км и выше его на 6,6 км. Этот расчет точнее предыдущего. Условный центр в данном случае не совпадает ни с одним из пунктов потребления. Он может не находиться и на линии железной дороги. Поэтому при расчете варианта поставки продукции с транспортировкой ее по железным дорогам за условный центр принимается ближайшая узловая станция. Для нашего примера такой является пункт Д.
Агрегирование территориальных единиц по методике, предложенной ЦНИИ МПС, основано на использовании стандартизированной постоянной информации о транспортной сети для разработки схем нормальных направлений грузопотоков по любому виду продукции. Сущность методики состоит в образовании микрорайонов в границах республик, краев, областей, железных дорог и управлений материально-технического снабжения районов. При расчетах микрорайон выступает в качестве территориальной единицы потребления.
Микрорайон включает группу станций в пределах участков железнодорожной сети одинаковой административно-территориальной и дорожной принадлежности. Границы микрорайона увязаны с районами железных дорог по единой сетевой разметке. По своей конфигурации микрорайон представляет линию между узловыми станциями или линию между узловой станцией и стыковым пунктом железной дороги. Узловые станции выделены, как правило, в самостоятельные микрорайоны. Микрорайоны, расположенные на тупиковых линиях, учтены по пункту примыкания к магистральной линии. Если на участке проходят границы двух областей, микрорайон представлен частью линии, находящейся в границах данной области.

