Повышение роли водного транспорта

На основе годовых заданий организации, предприятия и учреждения грузоотправители, автотранспортные управления, управления и отделения железных дорог в установленные сроки уточняют объемы переключения короткопробежных перевозок грузов с.железных дорог на автомобильный транспорт на каждый предстоящий квартал.
Переключение грузов с железнодорожного на автомобильный транспорт будет учитываться по учетной карточке, открываемой автотранспортным предприятием на каждого грузоотправителя в отдельности.
Экономический эффект от переключения перевозок грузов, осуществляемых железными дорогами параллельно водному и трубопроводному транспорту, определяется сокращением расходов народного хозяйства на транспортировку грузов, а также снижением издержек железнодорожного транспорта и улучшением использования его технических средств. Переключение этих перевозок с железнодорожного транспорта должно идти по двум путям: полной передачи водному и трубопроводному транспорту перевозок грузов между пунктами производства и потребления, связанными соответствующими путями сообщения, и более широкой организации смешанного сообщения или прямого смешанного сообщения с участием нескольких видов транспорта.
Повышение роли водного транспорта в более полном обеспечении нужд народного хозяйства в перевозках грузов требует осуществления широкой программы строительства промышленных причалов и пристаней с тем, чтобы полностью обеспечить завоз сырья, топлива и материалов, а также вывоз готовой продукции с предприятий, расположенных на водных путях, речным и морским флотом, а также в прямом смешанном железнодо-рожно-водном сообщении.

