Перевозки строительного песка
(Еще не оценили)
Загрузка ...
Основными поставщиками щебня, гравия и камня в междудорожном сообщении являются предприятия, обслуживаемые Юго-Западной, Львовской, Донецкой, Приднепровской, Северо-Кавказской, Куйбышевской, Октябрьской, Казахской и Свердловской дорогами. Поступает эта продукция главным образом потребителям, расположенным на Прибалтийской, Московской, Южной, Одесско-Кишиневской, . Северной, Горьковской, Юго-Восточной, Приволжской, Южно-Уральской и Западно-Сибирской дорогах.
В большинстве случаев направления перевозок нерудных строительных материалов совпадают.
Перевозки строительного песка составляют около 25% его добычи и осуществляются главным образом (свыше 90%) в пределах железных дорог отправления. Схемой нормальных направлений грузопотоков предусмотрен вывоз строительного песка в. небольших размерах в прямом сообщении с песчаных карьеров строительных министерств и с речных и морских портов, где песок добывается в руслах рек и акваториях портов.
Одесско-Кишиневская дорога вывозит песок из района Николаева на Приднепровскую дорогу в Крым и из карьеров района Золотоноши на участок Гребенка—Прилуки Южной, а завозит из Запорожья Приднепровской дороги на участки Ново-Веселая— Каховка и из Кременчугского карьероуправления нерудных материалов в направлении Користовка — Знаменка — Долинская, Користовка — Пятихатки. Московская дорога вывозит из Каширы на участок Волово — Политово Юго-Восточной дороги и завозит с Юго-Восточной дороги из Липецкого карьероуправления на участки Касторная — Мармыжи — Курск,
Особенно изменились транспортные связи по перевозкам сборных железобетонных конструкций и изделий.
Загрузка ...
