Отделение и железную дорогу
(Еще не оценили)
Загрузка ...
Таким образом, по сумме микрорайонов можно образовать более крупную территориальную единицу — экономический район, область, край, республику, а также транспортную единицу — отделение и железную дорогу в целом.
Всего выделено 1337 микрорайонов. Каждый микрорайон характеризуется вершиной транспортной сети. Вершинами называются узловые станции и промежуточные станции (условные пункты отправления или прибытия) на участках включенных в транспортную сеть. Участок в целом по прибытию характеризуется одной вершиной. Каждому микрорайону соответствует одна и та же вершина. Группировка станций по микрорайонам производится по однозначности их шифров.
Упрощение схемы путей сообщения. Перенос размеров вывоза и ввоза в узлы
Система агрегирования территориальных единиц является важным условием сокращения числа корреспонденции и упрощения расчетов. Однако, как уже указывалось выше, при этом допускается определенная условность в географическом размещении пунктов производства и потребления продукции.
При расположении пунктов ввоза и вывоза продукции на промежуточных станциях участка сумма избытка и недостатка на них переносится на ближайшую узловую станцию: дефицит — на входную, а избыток — на выходную по ходу движения грузопотока . Если направление грузопотока невозможно точно установить до полной разработки схемы, оно принимается условно с последующей при необходимости корректировкой. Перенесенные размеры избытка и недостатка суммируются алгебраически с размерами вывоза и ввоза по узловым станциям. Если, например, на станции А избыток составлял единицу, то после переноса дефицита со станции а и б на ней образуется недостаток в размере . В случае избытка на этой узловой станции трех единиц он сократится до наконец, при недостатке на узловой станции А одной единицы продукции после переноса на нее дефицита со станции а и б недостаток возрастет
Загрузка ...
