Определение эффективности перевозок грузов
Загрузка ...
В методике приведены таблицы расстояний, в пределах которых экономически целесообразно применение автомобильного транспорта отдельно для нескоропортящихся и скоропортящихся грузов. Сферы перевозок, указанные в таблицах, рассчитаны для средних условий использования железнодорожного и автомобильного транспорта. Расчетами определено, что при подвозе груза к станции отправления и вывозе со станции назначения автомобильным транспортом перевозки всех грузов на расстояние до 60 км, а подавляющей части до 100 км всегда выгодно осуществлять автомобильным транспортом без участия железных дорог. Для скоропортящихся грузов это расстояние выгодности применения автомобильного транспорта увеличивается до. 250 км и более. Данными таблиц можно пользоваться при рассмотрении оперативных вопросов распределения перевозочной работы между железнодорожным и автомобильным транспортом без проведения детальных технико-экономических расчетов.
Определение сравнительной эффективности перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении
Расходы на перевозку грузов в прямом железнодорожном и в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении в основном зависят от дальности и направления дополнительно возникающей перевозки. Наибольшая экономическая эффективность организации перевозок в смешанном сообщении достигается при условии, когда перевозка снимается на какой-то части железнодорожного пути с груженого направления и добавляется на водном транспорте в порожнем направлении, а общая дальность перевозки в смешанном сообщении незначительно’ отличается от ее дальности в прямом железнодорожном сообщении.
Загрузка ...
