Нефтяные грузы
(Еще не оценили)
Загрузка ...
Перевозки нефтяных грузов на железнодорожном транспорте возрастают в значительно больших размерах, чем общий объем перевозок. Если в 1975 г. по сравнению с 1965 г. общее отправление грузов возросло на 50%, а грузооборот — на 66%, то отправление и грузооборот нефтяных грузов увеличились на 75%. Удельный вес нефтяных грузов в общем отправлении возрос с 9,2% в 1965 г. до 10,8% в 1975 г., а в грузообороте — соответственно с 14,4% до 14,9%. т. е. приблизился к грузообороту угля. Средняя дальность перевозки нефтяных грузов достигла в 1975 г. 1241 км и в 1,4 раза превышает среднюю дальность перевозок всех грузов железнодорожным транспортом. Хотя удельные затраты народного хозяйства на транспортировку нефти и нефтепродуктов постепенно снижаются в связи с повышением удельного веса дешевого трубопроводного транспорта, имеются еще широкие возможности по их сокращению за счет рационализации транспортно-экономических связей.
В перевозках нефтяных грузов наибольший удельный вес занимают нефть, мазут и дизельное топливо. На долю этих трех укрупненных групп в 1975 г. приходилось 70,6% общего объема отправления и 71% грузооборота нефтяных грузов. В то же время удельный вес перевозок по железным дорогам дизельного топлива и других светлых нефтепродуктов в последние годы постепенно сокращается.
Изменение структуры перевозок нефтяных грузов происходит в основном за счет нефти и мазута.
Загрузка ...
