Лесопильные предприятия

Одновременно должен быть усилен контроль за предотвращением строительства новых лесопильных предприятий и цехов, и установка лесопильных рам в малолесных районах.
Специально должны быть рассмотрены и решены вопросы, связанные с передачей перевозок лесных грузов, осуществляемых параллельно водным путям — на речной, а на короткие расстояния— на автомобильный транспорт.
Свыше 10 млн. т лесоматериалов перевозится по железным дорогам параллельно водным путям. Это позволяет значительную часть из них доставлять потребителям с участием речного флота. Между тем объем перевозок лесных грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении из года в год сокращается. Только за годы девятой пятилетки перевозки лесных грузов с перевалкой на железнодорожный транспорт снизились в 1,5 раза, а с перевалкой с железнодорожного на водный транспорт уменьшились почти в 2 раза и достигли в 1975 г. около 0,5 млн. т. В первую очередь должны быть увеличены перевозки древесины речным транспортом на перевалочные базы, расположенные в низовьях р. Волги, с дальнейшей транспортировкой ее по железным дорогам в районы Кавказа и Донбасса.
Значительный объем перевозок лесных грузов осуществляется на короткие расстояния В поясе дальности до 100 км они составляют около 15 млн. т в год и непрерывно возрастают.
Примерно 11 млн. т лесных грузов, перевозимых железными дорогами на расстояние до 100 км, по экономическим показателям должно быть переключено на автомобильный транспорт. Эту задачу следует решать при определении ежегодных размеров переключения короткопробежных перевозок с железнодорожного на автомобильный транспорт.

