Координация работы отдельных видов транспорта

Непрерывный рост перевозочной работы всеми видами транспорта требует значительного улучшения координации их деятельности для обеспечения более полного удовлетворения нужд народного хозяйства. Представляется, что важнейшим элементом такой координации должна являться единая система планирования перевозок грузов, единый план перевозок. Крупным шагом в практическом решении этой проблемы явилось введение в 1970 г. Основных положений о годовом и квартальном планировании перевозок грузов. Они установили единый порядок и сроки прохождения плана перевозок грузов от представления заявок грузоотправителями до утверждения транспортными министерствами на железнодорожном, морском, речном, автомобильном и воздушном транспорте , регламентируют планирование перевозок грузов в прямых и смешанных сообщениях с участием нескольких видов транспорта внутри страны и по экспортно-импортным грузам. Основными положениями также предусмотрено, что экономически целесообразное распределение перевозок грузов по видам транспорта в процессе разработки и согласования годовых и квартальных планов должно обеспечиваться организациями, планирующими перевозки грузов, совместно с управлениями железных дорог, морскими и речными пароходствами, управлениями автомобильного транспорта (автотрестами) и гражданской авиации. Окончательное решение о распределении перевозок грузов по отдельным видам транспорта принимается Госпланом с учетом предложений министерств и ведомств и Госпланов союзных республик. Однако пока еще не все вопросы планирования полностью решены, что в известной мере отражается на эффективном использовании каждого вида транспорта в зависимости с его экономически целесообразной сферы деятельности.

