Колебания в погрузке

Колебания в погрузке по месяцам года характеризуются коэффициентом неравномерности, который определяется отношением среднесуточной погрузки в месяц максимальной погрузки к среднегодовой. За последние годы коэффициент, неравномерности несколько снижается — со 105% в 1965 г. до 102,3% в 1975 г. Однако размеры его еще значительны, что завышает потребность в подвижном составе. Как известно, перевозочные средства рассчитываются на максимальный месяц погрузки. Поэтому капиталовложения в парк вагонов и локомотивов возрастают на величину коэффициента неравномерности. К примеру, при равномерном предъявлении грузов объем перевозок 1975 г. можно было бы выполнить с меньшим парком на 28 тыс. вагонов и около 300 локомотивов. Экономия капитальных вложений только в этот подвижной состав определяется примерно в 250 млн. руб., не считая сокращение затрат на строительство станционных путей, содержание вагонного и локомотивного хозяйств.
Наибольший коэффициент неравномерности имеют грузы сельскохозяйственного производства, что связано в основном со сроками созревания урожая и откормки скота. К этой группе следует отнести также автомобили и сельскохозяйственные машины, перемещаемые между отдельными экономическими районами в целях сокращения сроков уборки урожая. Максимальный темп погрузки этих грузов приходится на сентябрь—ноябрь.

