Графоаналитический метод

Сущность этого метода заключается в последовательном прикреплении потребителей к поставщикам на схеме железных дорог, исходя из географического расположения пунктов ввоза и вывоза продукции и основных принципов районирования перевозок, т. е. из направления грузопотоков по кратчайшим ходам и предотвращения встречных перевозок. В целях сокращения расчетов целесообразно вначале упростить схему путей сообщения, сведя, по возможности, к минимуму число корреспонденции за счет перенесения на узловые станции объемы ввоза и вывоза продукции с прилегающих к ним промежуточных станций и тупиковых линий. После этого определяются и наносятся на схему размеры ввоза и вывоза продукции по узлам, а в необходимых случаях и по отдельным пунктам производства и потребления.
Рассмотрим порядок разработки схемы нормальных направлений грузопотоков графо-аналитическим методом на примере перевозок грубых кормов.
Разработку схемы начинаем с составления макета матрицы по районам вывоза и ввоза продукции, записав в таблицу данные только по итоговым строкам и столбцам. Остальные графы таблицы заполняем по мере прикрепления потребителей к поставщикам.
После заполнения таблицы на схему путей сообщения наносим размеры вывоза и ввоза продукции по районам, условно принимая их административные центры как пункты поставки и потребления.

